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东森游戏平台:国外邮轮旅游实践中的民事法律关系分析
发布时间:2020-02-15 17:33
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自1850年以来,这家私人运输公司原本只限于客运服务,现已能够开始由国家邮政局按合同独家拥有的邮件和包裹运输业务。营运型游轮兼具旅客运输和邮政运输的功能,并且在一百多年以来一直被视为海上旅客最重要的运输方式。然而,在1950年代和1960年代,尽管航空运输业迅速发展,但更便捷,更舒适的航空运输逐渐取代了巡航时间长,风浪冲击大的游轮,使其成为乘客长途旅行的首选。然而,简单地将乘客从一个地方运输到另一个地方的传统乘客运输功能已经变得越来越少,但是并没有导致游轮退出历史舞台。相反,作为一种运输,娱乐,住宿服务,在满足发展新活力的同时,游轮运输与相关旅游业在保持发展活力的同时,又促进了整个“邮轮经济”的空前繁荣。 1]。

同时,它也基于旅游业务的属性。在海外邮轮旅游的实践中,当然有前两种法律主体,即旅客和旅行社,通常被称为“旅行社”。此外,由于旅客登船的邮轮通常不属于旅行社所有,因此在邮轮旅行期间提供旅客和其他服务的实际邮轮承运人也将成为海外邮轮旅行业务的法律主体;此外,中国目前的海外邮轮旅游实践的主要运营模式是,邮轮公司实际经营海外邮轮旅游产品作为邮轮承运人,旅行社代表他们出售游客[2]。因此,基于以上三种法律的主体之间的主要相互关系,在海外邮轮旅游实践中应存在以下民事法律关系,即旅客与旅行社之间的民事法律关系,民事法律关系。在旅行社和邮轮公司之间,以及旅客与邮轮公司之间的民事法律关系。

由于当今的邮轮旅游业已不再是传统的邮轮运输工具,过去仅作为海上客运工具来运送旅客,而是旨在为旅客提供除运输功能外的其他游轮设施。因此,综合旅游服务[3],尽管如上所述,但海外邮轮旅游产品的实际运营以及向旅客提供邮轮旅游服务都是邮轮承运人,而不是旅行社。但是,根据2013年10月1日正式实施的中国《旅游法》的第1条和第2条的规定,旅游活动和其他相关业务活动引起的法律关系的主题仍应是旅客和游客。运营商。

因此,当旅客选择由旅行社经营,实际上由中国邮轮公司经营的海外邮轮旅游产品时,只需要与旅行社直接签订邮轮旅行合同即可;即使旅客选择接受外国投资邮轮公司拥有的邮轮也是基于中国《旅行社管理条例》第23条规定的限制。外国邮轮公司,例如皇家加勒比国际邮轮公司和意大利科斯塔邮轮公司以及他们的外资旅行社不得直接与中国国内的旅客接洽。因此,出境游轮旅游业务,上述乘客还必须与具有经营海外旅行业务资格的国内旅行运营商签订游轮旅行合同,后者将基于后者形成的游轮合同关系。合同的另一方,即旅客,有义务为海外游轮服务提供相应的合同服务。

实际上,除了目前由邮轮经营者代表邮轮承运人实际经营的上述邮轮旅游产品外,中国目前的海外邮轮旅游的具体经营方式实际上也被旅游经营者所涵盖。例如,2007年北京信达国际旅行社于同年8月8日至13日购买了意大利科斯塔游轮有限公司拥有的“爱兰格娜”游轮,从而首次为上千名乘客提供服务在中国。中国邮轮运营商直接以包船形式运营海外邮轮服务[4]。

一方面,在上述旅行社经营者销售海外邮轮旅游产品的情况下,邮轮承运人,即邮轮公司,通常会提供《邮轮船票销售协议》或《旅行社代理协议》的标准格式,并且旅行社同意后者充当前者对乘客的代理。游轮船票已售出,而前者则根据后者的实际销售额支付佣金。[5]因此,在旅行社和邮轮公司之间形成了佣金(代理人)合同关系。由上述旅行社和乘客签署的邮轮旅行合同,在上述作为邮轮承运人的委托(代理人)合东森游戏平台:同关系中,也可以视为第三份合同。人是乘客的满意。

另一方面,在旅行社承销直接海外游轮旅游产品的情况下,尽管旅行社向旅客提供了他们实际拥有的旅游产品,但仍受旅客和旅客实际交付的影响。在邮轮旅行期间,其他服务能力不足,因此,旅行社仍然需要委托邮轮公司为旅客提供相应的海外邮轮旅行服务。也就是说,在上述情况下,旅行社与邮轮公司之间也将形成委托(代理)合同关系。但是,这与旅行社的代理销售情况下形成的委托(代理)合同关系不同。在合同关系中,旅行社成为委托人,游轮公司成为受托人。而且,我认为,上述委托(代理)合同在权利和义务方面实际上可以被视为旅游经营者和游轮承运人,并且是无私的。合同第三者的乘客是某邮轮旅行合同。

鉴于旅客和旅游承运人之间的民事法律关系,或者上述两种法律主体之间是否存在直接的合同关系,在中国学术界存在很大争议。一些学者认为,由于海外邮轮旅游的实践,旅行社仅是为邮轮公司出售船票的代理商,而实际为旅客提供的邮轮服务是邮轮公司,因此尽管有旅客和邮轮公司尚未签订任何形式的合同,但是仍然有可能基于邮轮票建立直接的邮轮旅行合同关系,而不考虑邮轮票证作为合同关系基础的体现。实际上,它只能被视为旅客和游轮承运人之间海上运输旅客的合同[6]。与此相反,其他学者认为,由于中国有关法律法规的规定以及海外邮轮旅游实践的实际情况,邮轮关系合同只能在旅客和旅行社之间建立,而邮轮公司最多该人只能担任邮轮旅行合同的支持助手;即使乘客确实持有邮轮公司签发的邮轮票,也不足以得出两种法律主体之间直接合同的结论。关系[7]。

对此,笔者认为,如果根据我国目前上述两种类型的境外游轮旅游实践的相应情况,以及旅行社与游轮承运人之间相应的民事法律关系,则可以推断出上述两种实际上,非常不同的学者的观点是有偏见的。这是因为

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首先,仅当旅行社承销直接海外游轮产品时,旅行社才东森平台:应遵守旅行社与邮轮公司之间的联合委托(代理人)合同所产生的权利和义务。 《旅游法》第111条第6款规定了“跟随抚养人”的定义,即“与旅行社建立合同关系以协助他履行旅行社的合同约定义务,而实际提供旅行证件的法人或自然人相关服务”;它满足“旅游支持提供者”的特征-“旅游支持提供者为游客提供特定的旅行服务,而旅游运营商向旅行支持提供者支付相应的费用” [8]。

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其次,如上所述,只有在旅客和旅行社之间才能建立邮轮合同关系,此外,尽管有旅行社,“合同相对性原则”的合同法基本原则也可以建立。在销售海外邮轮旅游产品的情况下,不仅向邮轮承运人提供实际的邮轮客运服务,而且邮轮承运人与旅行社之间签署的委托(代理人)合同构成后者的重新参与能力与乘客。在签订邮轮旅行合同的前提下,上述邮轮旅行合同的当事方仍应是旅客和旅行社;以及邮轮承运人承诺实际提供邮轮合同义务,以在邮轮旅行期间运送乘客和其他服务。也无法获得合同一方的身份并将旅行社排除在外。

结论

进入21世纪,在当代社会对旅游业在放松和复兴中的作用的追求不断提高的基础上,海外游轮旅游已越来越受到中国游客的推崇和喜爱。同时,它在整个邮轮业中,尤其是在海外邮轮中。在旅游业的带动下,邮轮经济逐渐成为中国港口城市经济发展的新增长极,带动了餐饮,娱乐,酒店,观光景点,客运码头等一系列现代服务业。因此,澄清了海外邮轮旅游实践中的民事法律关系,以阐明各种法人之间的权利和义务。应当合理有效地消除和避免国外邮轮旅游纠纷。稳定性不利影响的正确含义。


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